距接触网带电体（）m以内的金属结构均应单独设接地极实现安全接地。

电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时，在与铁路长距离平行作业区段内至少每隔（ ）加装1组接地线。

牵引供电停电作业时，专业作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：

牵引供电停电作业时，专业作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：330kV为5000mm；220kV为3000mm；110kV为1500mm；25kV和35kV为( )；10kV及以下为700mm。

隔离开关操作前，操作人必须按规定穿戴好( )，确认开关及其操作机构正常，接地线良好，方准按程序操作。

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备( )范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面( )高处均要设白底黑字“高压危险“并有红色闪电符号的警示标志。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（ ）m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于10Ω。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于（ ）Ω。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（ ）m以外。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所()以外。