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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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肺活量是指一次最大吸气后再尽最大能力所呼出的气体量。诊断慢阻肺的金标准。通常用第一秒肺活量（FEV1）与用力肺活量（FVC）比值表示，用以反映支气管持续存在的气流受阻现象。通常FEV1/FVC（），可提示存在慢性阻塞性肺病。

A、≥70%

B、＜70%

C、＜60%

D、≥60%

答案：B

铁路货运专业理论

货检站应建立货检工具和备品（　　），按照便于取用的原则，在适当的处所设立工具备品室（柜），个人备品与公用备品分室（柜）存放，定置管理。

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具有易燃易爆性质的危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具应具有防爆性能，并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。

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特种设备使用单位应当使用取得许可生产并经检验合格的特种设备。

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途中装卸的货物，可根据托运人的要求，以途中装卸的后方或前方车站作为发站或到站。( )

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生产经营单位采用或者使用（）新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。

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包装货物码入托盘时要压缝码牢，重量不超过托盘和叉车的额定能力，集装化的托盘码放货物时，不得超出边沿（）mm。

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下列有关起重机作业的内容表述正确的有（）。

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检修变频设备前，须切断电源不少于3分钟，用万用表检查确认变频器放电完毕后，方可进行检修作业。( )

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正面吊禁止跨箱堆、取集装箱。

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共用游车时，两货物突出端间距不得小于（）mm。

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单选题

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铁路货运专业理论

肺活量是指一次最大吸气后再尽最大能力所呼出的气体量。诊断慢阻肺的金标准。通常用第一秒肺活量（FEV1）与用力肺活量（FVC）比值表示，用以反映支气管持续存在的气流受阻现象。通常FEV1/FVC（），可提示存在慢性阻塞性肺病。

A、≥70%

B、＜70%

C、＜60%

D、≥60%

答案：B

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A. 台账

B. 资料

C. 发放薄

D. 登记簿

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具有易燃易爆性质的危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具应具有防爆性能，并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。

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特种设备使用单位应当使用取得许可生产并经检验合格的特种设备。

A. √

B. ×

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途中装卸的货物，可根据托运人的要求，以途中装卸的后方或前方车站作为发站或到站。( )

解析：《铁路货物运输规程》第7条

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生产经营单位采用或者使用（）新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。

A. 新流程

B. 新工艺

C. 新技术

D. 新材料

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包装货物码入托盘时要压缝码牢，重量不超过托盘和叉车的额定能力，集装化的托盘码放货物时，不得超出边沿（）mm。

A. 30

B. 50

C. 80

D. 100

解析：《装卸安规》第127条

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下列有关起重机作业的内容表述正确的有（）。

A. 吊钩没对准货物重心不吊

B. 5米以上长大货件无牵引绳不吊

C. 未试吊不吊

D. 信号不明不吊

解析：《铁路装卸作业安全技术管理规则》

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检修变频设备前，须切断电源不少于3分钟，用万用表检查确认变频器放电完毕后，方可进行检修作业。( )

A. √

B. ×

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正面吊禁止跨箱堆、取集装箱。

A. √

B. ×

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共用游车时，两货物突出端间距不得小于（）mm。

A. 350

B. 400

C. 450

D. 500

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