装火车的装载机须安装具备存储、打印功能的称重装置，装车点应配备与装载机额定载重量相近的标定装置，每班作业前进行标定，偏差超过1%应停止使用。

运用“货检应用”的车站，可以通过视频监控、超偏载检测等设备对出发列车进行检查。

货检站应建立健全货检岗位与车站货运调度员（货运值班员）作业联系制度。

将经本站出发后发生卷钢窜动问题且未及时发现处理造成问题车出站运行的货检站，一律纳为卷钢货检特定作业站。

在运输中发生甩车处理的货车，不能原车安全继运的，以及因车辆技术状态不良，经车辆部门扣留需要换车时，应进行卸车处理。

危险货物罐车装、卸车作业后，应及时关严罐车阀件，盖好入孔盖，拧紧螺栓，严禁混入杂质。

货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在35分钟及以上的区段站或中间站。

危险货物罐车环带上层200mm宽涂蓝色，下层100mm宽涂红色表示毒性气体。

铁路货检人员主要承担铁路运输过程中的货物（车）交接检查工作，是铁路货运的主要工种。

未安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时，必须使用6股以上8号镀锌铁线捆绑。

散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载，装车后应采取平顶等措施防止偏载偏重。