发动前将各操纵杆置于空档，发动后要查看各个仪表工作是否正常，监听发动机声音有无异响。

途中检查发现用底开门车装载金属块的处理方法为换装可以使用的车辆。

装车站按施封办理的货车，途中不得改按不施封办理。

货物列车无改编作业时，货检站对货车的施封状态，仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效，核对站名、号码。

货检系统无法接受货运票据信息时，根据列车编组顺序表人工录入普通记录、超限超重货物运输记录。

途中扣车整理或换装。处理站在货检系统、货运站系统编制普通记录，系统中车辆状态变为“待整理换装”。

无运转车长值乘的列车，交接检查时发现货车两侧或一侧未按规定在车门上部施封，由发现站按现状拍发电报并补封。

车站检查现车发现问题，须在铁路货检安全监控与管理系统（以下简称货检系统）编制普通记录。

篷布满足以下两个条件之一时，必须报废：1）修补面积达40%或修补处达200处；2）达到使用期限。

超偏载检测装置仅用于铁路货车的超偏载检测,其数据不作为计费和贸易结箅的依据,不作为行车事故分析依据。

对装运卷钢和本局管内装车站装运，并发生一般超偏载问题的货车，应比照严重超偏载车进行处理。