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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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露天桥门式起重机应按规定安装防风制动器、锚定装置、夹轨器等可靠的防风抗滑装置以及风速风级报警器。( )

A、√

B、×

答案：A

铁路货运专业理论

危险货物运输包装（以下简称包装）应符合国家有关法律、法规、标准和本规则的要求，并与内装物的性质、特点相适应。根据其内装物的危险程度，包装划分为四种类别。

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重车重心高是指货物装车后，货物重心至车地板的高度。

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起动马达一次工作时间和重新起动间隔时间不得超过有关规定，连续起动不超过五次。

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装配前应对装配的零件进行全面的检查，着重检查主要配合尺寸，确认无误后再进行装配。( )

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超偏载检测装置连续停机时间超过（），小于48小时，为一般事故。

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收货人组织卸车的货物，派有押运人的，承运人与收货人不办理交接。（）

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特种设备使用单位未制定特种设备事故应急专项预案的，由特种设备安全监督管理部门责令限期改正；逾期未改正的，处2000元以上3万元以下罚款；情节严重的，责令停止使用或者停产停业整顿。

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国家实行生产安全事故（）,追究生产安全事故责任人员的法律责任。

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铁路实现物流总包需要控制的主要风险点有（）
A运输时限

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桥门式起重机作业完了，各控制器恢复“０”位，切断非必要的各种电源，实施防风措施，关好门窗，锁闭司机室。

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铁路货运专业理论

露天桥门式起重机应按规定安装防风制动器、锚定装置、夹轨器等可靠的防风抗滑装置以及风速风级报警器。( )

A、√

B、×

答案：A

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危险货物运输包装（以下简称包装）应符合国家有关法律、法规、标准和本规则的要求，并与内装物的性质、特点相适应。根据其内装物的危险程度，包装划分为四种类别。

A. √

B. ×

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重车重心高是指货物装车后，货物重心至车地板的高度。

A. √

B. ×

点击查看答案

起动马达一次工作时间和重新起动间隔时间不得超过有关规定，连续起动不超过五次。

A. √

B. ×

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装配前应对装配的零件进行全面的检查，着重检查主要配合尺寸，确认无误后再进行装配。( )

A. √

B. ×

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超偏载检测装置连续停机时间超过（），小于48小时，为一般事故。

A. 10小时

B. 12小时

C. 16小时

D. 24小时

解析：《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》第三十一条

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收货人组织卸车的货物，派有押运人的，承运人与收货人不办理交接。（）

点击查看答案

特种设备使用单位未制定特种设备事故应急专项预案的，由特种设备安全监督管理部门责令限期改正；逾期未改正的，处2000元以上3万元以下罚款；情节严重的，责令停止使用或者停产停业整顿。

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国家实行生产安全事故（）,追究生产安全事故责任人员的法律责任。

A. 黑名单制度

B. 一案双查制度

C. 责任追究制度

D. 责任倒查制度

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铁路实现物流总包需要控制的主要风险点有（）
A运输时限

A. 财务结算

B. 服务质量

C. 违约责任

解析：《关于开展物流总包业务的实施意见》（铁总运[2015]135号）

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桥门式起重机作业完了，各控制器恢复“０”位，切断非必要的各种电源，实施防风措施，关好门窗，锁闭司机室。

A. √

B. ×

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