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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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两台起重机抬吊时，负荷不得超过两台起重机总能力的80%，绑扎索点使负荷分配不得超过每台起重机能力的85%，两台起重机能力大小之比不得大于3:2。两台机械要配合协调，使吊钩和起升钢丝绳保持垂直状态。（）

A、√

B、×

答案：A

铁路货运专业理论

已确定大修的装卸机械可拆换零部件。

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托运人自备货车或租用铁路货车装运货物用铁路机车牵引，或铁路货车装运货物用该托运人机车牵引运输时，按所装货物运价率减（）计费。

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在危险货物包装中盛装具有较大危险性的货物，包装强度要求高的为（）类包装。

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货车篷布的腰绳都要向对方向斜拉或交叉，腰绳要直拉。（）

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当事人对合同变更的内容约定不明确的，推定为未变更。

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货物列车无改编作业时，货检站对货车的施封状态，仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效，不核对站名、号码。（）

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货物在运输中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（）小时，应拍发电报。

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车站装卸值班员（）厂家按照装卸设备维护保养守则进行设备定期维护保养。

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使用装载机装车作业时，作业车3辆及以上时，需2台及以上装载机同时作业时，装载机之间必须间隔（）辆作业车进行作业。

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易腐货物一车，运价里程2 527km，按快运办理，途中加冰三次，其货物运到期限为（）日。

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铁路货运专业理论

两台起重机抬吊时，负荷不得超过两台起重机总能力的80%，绑扎索点使负荷分配不得超过每台起重机能力的85%，两台起重机能力大小之比不得大于3:2。两台机械要配合协调，使吊钩和起升钢丝绳保持垂直状态。（）

A、√

B、×

答案：A

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已确定大修的装卸机械可拆换零部件。

A. √

B. ×

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托运人自备货车或租用铁路货车装运货物用铁路机车牵引，或铁路货车装运货物用该托运人机车牵引运输时，按所装货物运价率减（）计费。

A. 10%

B. 20%

C. 40%

D. 50%

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在危险货物包装中盛装具有较大危险性的货物，包装强度要求高的为（）类包装。

A. Ⅰ；

B. Ⅱ；

C. Ⅲ；

D. Ⅳ

解析：《铁路危险货物运输管理暂行规定》第32条

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货车篷布的腰绳都要向对方向斜拉或交叉，腰绳要直拉。（）

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当事人对合同变更的内容约定不明确的，推定为未变更。

解析：《合同法》第78条

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货物列车无改编作业时，货检站对货车的施封状态，仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效，不核对站名、号码。（）

A. √

B. ×

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货物在运输中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（）小时，应拍发电报。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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车站装卸值班员（）厂家按照装卸设备维护保养守则进行设备定期维护保养。

A. 监督

B. 协助

C. 指导

D. 参与

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使用装载机装车作业时，作业车3辆及以上时，需2台及以上装载机同时作业时，装载机之间必须间隔（）辆作业车进行作业。

A. 1

B. 2

C. 3

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易腐货物一车，运价里程2 527km，按快运办理，途中加冰三次，其货物运到期限为（）日。

A. 11

B. 10

C. 12

D. 9

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两台起重机抬吊时，负荷不得超过两台起重机总能力的80%，绑扎索点使负荷分配不得超过每台起重机能力的85%，两台起重机能力大小之比不得大于3:2。两台机械要配合协调，使吊钩和起升钢丝绳保持垂直状态。（ ）

两台起重机抬吊时，负荷不得超过两台起重机总能力的80%，绑扎索点使负荷分配不得超过每台起重机能力的85%，两台起重机能力大小之比不得大于3:2。两台机械要配合协调，使吊钩和起升钢丝绳保持垂直状态。（）