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171、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过( )、( )标志和限高防护架

A、　限速,限高

B、　限宽,限高

C、　限速,限宽

D、　限载,限高

答案：B

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117、隧道洞门宜采用斜切式或帽檐式结构,不宜扰动原有坡面。

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230、桥隧建筑物的其他病害整治的大修为重点大修。

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20.单位应于从业人员订立协议,免除或减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡承担的责任。( )

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10.火灾中引起人员大量伤亡的主要原因是( )

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174、钢梁桥(含混合桥钢梁、钢拱)综合维修周期为( )年。

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76、隧道洞外排水可随意排放。

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161、施工负责人经与列车调度员(车站值班员)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。

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111、高强度螺栓的初拧值应根据试验确定,一般取终拧值的( )。

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111、桥梁救援疏散通道防护罩的边框钢管底部与梯板端部侧面预埋钢板应焊接牢固,与栏杆立柱之间通过两道水平钢管焊连。

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153、单线隧道( )侧设置贯通的救援通道。

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171、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过( )、( )标志和限高防护架

A、　限速,限高

B、　限宽,限高

C、　限速,限宽

D、　限载,限高

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117、隧道洞门宜采用斜切式或帽檐式结构,不宜扰动原有坡面。

A. 正确

B. 错误

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230、桥隧建筑物的其他病害整治的大修为重点大修。

A. 正确

B. 错误

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20.单位应于从业人员订立协议,免除或减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡承担的责任。( )

A. 正确

B. 错误

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10.火灾中引起人员大量伤亡的主要原因是( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

174、钢梁桥(含混合桥钢梁、钢拱)综合维修周期为( )年。

A. 　3

B. 　5

C. 　5~8

D. 　10

点击查看答案

76、隧道洞外排水可随意排放。

A. 正确

B. 错误

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161、施工负责人经与列车调度员(车站值班员)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

111、高强度螺栓的初拧值应根据试验确定,一般取终拧值的( )。

A. 　10%~40%

B. 　20%~50%

C. 　30%~60%

D. 　40%~70%

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111、桥梁救援疏散通道防护罩的边框钢管底部与梯板端部侧面预埋钢板应焊接牢固,与栏杆立柱之间通过两道水平钢管焊连。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

153、单线隧道( )侧设置贯通的救援通道。

A. 　单

B. 　双

C. 　上

D. 　下

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