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33、保养计划的编制与实施,应通过设备的( ),除对发现的超限处所及时整修消除外,还应对临近超限处所进行预防性周期保养。

A、 周期性检查

B、 临时检查

C、 专项检查

D、 检定

答案:A

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18、涂膜维护涂装时,应对局部劣化部位按要求进行清理,按原涂装系逐层进行涂装,并延伸至未损坏的涂层区域( )mm坡口,局部修理处干膜总厚度不应小于原涂装干膜的厚度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f198-7354-9f90-c0f5-18fb755e8803.html
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226、桁梁杆件有洞孔,洞孔直径大于或等于杆件宽度的( )倍时,应及时进行整修、加固或更换。
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261、在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时,必须保证路基的稳定和坚固及排水设施的正常使用。
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311、当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速( )km/h及以下。
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100、支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量,墩台高度<30m时,允许偏差为15mm。
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243、安全绳应一人一绳,可以在一个物体上栓挂几根安全带或安全绳,严禁一根安全带或安全绳上栓挂几个人。
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281、墩顶中央检查槽槽宽双线墩不宜小于( )m。
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15. 道口看守(监护)人员擅自关闭各类报警设备或关闭电源属于II类红线。( )
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235、高速铁路施工、维修作业天窗结束后,第一趟不可以开行( )的动车组列车。
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165、参加确认列车添乘工作的人员,应具备1年以上的专业工作经历,经过高速铁路相关知识培训并考试合格。
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题目内容
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单选题
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33、保养计划的编制与实施,应通过设备的( ),除对发现的超限处所及时整修消除外,还应对临近超限处所进行预防性周期保养。

A、 周期性检查

B、 临时检查

C、 专项检查

D、 检定

答案:A

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相关题目
18、涂膜维护涂装时,应对局部劣化部位按要求进行清理,按原涂装系逐层进行涂装,并延伸至未损坏的涂层区域( )mm坡口,局部修理处干膜总厚度不应小于原涂装干膜的厚度。

A.  30~50

B.  30~80

C.  50~80

D.  50~90

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f198-7354-9f90-c0f5-18fb755e8803.html
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226、桁梁杆件有洞孔,洞孔直径大于或等于杆件宽度的( )倍时,应及时进行整修、加固或更换。

A.  0.1

B.  0.15

C.  0.2

D.  0.25

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261、在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时,必须保证路基的稳定和坚固及排水设施的正常使用。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f198-7355-c0a0-c0f5-18fb755e8808.html
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311、当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速( )km/h及以下。

A.  80

B.  100

C.  120

D.  160

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f198-7355-4788-c0f5-18fb755e8801.html
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100、支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量,墩台高度<30m时,允许偏差为15mm。

A. 正确

B. 错误

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243、安全绳应一人一绳,可以在一个物体上栓挂几根安全带或安全绳,严禁一根安全带或安全绳上栓挂几个人。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f198-7355-bcb8-c0f5-18fb755e8801.html
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281、墩顶中央检查槽槽宽双线墩不宜小于( )m。

A.  0.5

B.  1.5

C.  2.5

D.  3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f198-7355-3400-c0f5-18fb755e8805.html
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15. 道口看守(监护)人员擅自关闭各类报警设备或关闭电源属于II类红线。( )

A. 正确

B. 错误

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235、高速铁路施工、维修作业天窗结束后,第一趟不可以开行( )的动车组列车。

A.  载客

B.  确认车

C.  动检

D.  轨检

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f198-7355-1c90-c0f5-18fb755e8800.html
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165、参加确认列车添乘工作的人员,应具备1年以上的专业工作经历,经过高速铁路相关知识培训并考试合格。

A. 正确

B. 错误

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