40、支座位移超限超出设计转角10%-20%劣化等级评定为( )级。
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235、高速铁路施工、维修作业天窗结束后,第一趟不可以开行( )的动车组列车。
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295、每座设备扣分总和,除以该设备的长度(取整数)即为该设备的保养质量平均分(取小数点后一位)。保养质量每米长度平均分在5分及以下为合格,否则为不合格。
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250、隧道衬砌裂纹可分为纵向裂纹、环向裂纹和斜向裂纹三种。
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11. 除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离。A 2m B 2.5m C 3m
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49、在路堑内作业时,作业人员应戴安全帽。
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201、铁路行车组织工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持( )、统一领导的原则。
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 严检慎修
D. 高度集中
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134、救援通道的疏散出口通道高度不应小于2.2m,纵坡不宜大于12%。
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10.在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等进入国家规定的铁路建筑限界,或者在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库不符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离的,由铁路监督管理机构责令改正,对单位处( )以下的罚款,对个人处1万元以上5万元以下的罚款。--《铁路安全管理条例》第九十条
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164、桥隧建筑物状态评定按劣化程度分为A、B、C三级,A级又分为AA、( )两等。
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