20.拆除铁路线路安全保护区内的非法建设的建筑物、构筑物,清理铁路线路安全保护区内的植物,或者对他人在铁路线路安全保护区内已依法取得的采矿权等合法权利予以限制,给他人造成损失的,应当依法给予补偿或者采取必要的补救措施。( )--《铁路安全管理条例》第三十一条

12、线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为4.1m,对250km/h区段无砟桥面不应小于3.75m,有砟桥面不应小于3.45m。

11、隧道基础工后沉降量限值不应大于25mm。

10、涵洞基础工后沉降量限值应与相邻路基工后沉降量限值一致。

9、墩台基础沉降应按照恒载计算。

8、无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于2mm。

7、行洪涵洞孔径一般按无压状态检定,即按涵洞净高的1.4倍临界状态的水位检算。

6、运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过1/300频率的检算洪水。对技术复杂、修复困难或重要的特大、大桥应能安全通过1/100校验频率的洪水。

5、桥涵承载能力不足(即K≤1时),应根据其技术状态确定采取加固、更换或改建措施。

4、隧道长度计算时,双线隧道以下行线为准,设有车站的隧道以正线为准。

3、中桥的长度为桥长20m以上至50m。