20.在防寒过冬期间,汽车、各类内燃捣固镐等内燃机设备启动时应严格执行怠速状态下2~3分钟的预热制度。 ( )

109、桥梁救援疏散通道栏杆金属管材间满焊焊接牢固、可靠,焊缝锉平磨光。

108、桥梁救援疏散通道平台顶面与桥面遮板之间的缝隙不应大于10cm,也不应小于5cm。

107、桥梁救援疏散通道顶部平台与桥面作业通道顶面相对高差不应大于8cm。

106、防落梁挡块、预埋钢板、螺栓应采用多元合金共渗加封闭层防腐处理。

105、防落梁挡块中心与支座中心一致,连接螺栓强度没有抗震要求。

104、支承垫石顶的套筒孔不应采用无收缩灌浆料重力灌浆填实。

103、钢支座中固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差,跨度<60m简支梁,允许偏差为10mm。

102、钢支座中固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差,连续梁或跨度≥60m的简支梁,允许偏差为20mm。

101、支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量,墩台高度≥30m时,允许偏差为10mm。

100、支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量,墩台高度<30m时,允许偏差为15mm。