12. 发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有异物,均不得与之接触,应距已断线索或异物处所( )以外。

217、桥梁救援疏散通道应设置在铁路征地范围内,并不应影响桥下地面维修通道的使用。

216、墩台倾斜、下沉、冻害等病害,可采用地基加固、加深或扩大基础、台后换填、卸载等办法处理。

215、预应力混凝土梁,墩台上相邻梁间、梁端与桥台胸墙间的间距,应能保证梁体自由伸缩,误差不宜超过设计梁缝宽度的±10%。

214、混凝土梁及墩台应满足强度、刚度、抗渗、耐久性和整体稳定性要求,并经常保持状态良好。

213、在横向活动支座(HX)和多向活动支座(DX)处,防落梁挡块严禁与墩台顶面、支承垫石侧面接触。

212、盆式橡胶支座,活动支座中线的纵横错动量(按设计温度定位后)允许偏差为3mm。

211、盆式橡胶支座,一孔箱梁四个支座中,一个支座不平整限值允许偏差为3mm。

210、支承垫石顶面与下支座板之间应采用20~30mm厚的无收缩灌浆料重力灌浆填实。

209、对运营中的钢梁,可以使用电焊加固或采取电焊联结主梁的方式增加检查和安全设施。

208、高强度螺栓更换,对于大型节点,同时更换的数量不得超过该节点螺栓总数的8%。