19.除涉及生产安全、危险性较大的特种设备外,其他设备或运输工具可由一般生产制造厂商生产。( )

236、桥面由轨道、作业通道、遮板、防护墙、梁缝伸缩装置、桥面防水层和泄水管等组成。

235、钢管混凝土系杆(提篮)拱桥的结构组成基本相同,主要由哑铃形的钢管混凝土拱肋、预应力混凝土箱梁、高强度平行钢丝吊杆和钢绞线系杆等组成。

234、客运专线桥梁多采用盆式橡胶支座,每孔简支箱梁的四个支座采用四种型号。四个支座分别为:固定、纵向活动、横向活动及多向活动。

233、涂层实干后,方可涂装下一道漆,底漆、中间漆最长暴露时间不超过10d,两道面漆间隔若超过10d时需用细砂纸打磨涂层表面成细微毛面后方能涂下一道漆。

232、凡列入桥隧大修计划的件名,其设计文件编制完成后,均应经过铁路局和铁路公司审查批准。

231、设计文件是指导施工和进行经济核算的主要依据。

230、桥隧建筑物的其他病害整治的大修为重点大修。

229、通过对桥隧建筑物的周期性保养,及时消灭超限和临近超限处所,保持桥隧设备状态经常均衡完好,确保行车安全平稳。

228、桥隧建筑物状态评定中规定:结构物或构件状态评定为A级者,其病害一般需要通过大修或更新改造进行整治。

227、桥隧建筑物状态评定中规定:凡结构物或主要构件功能严重劣化,危及行车安全,评定为B级。