1.安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,强化和落实生产经营单位的主体责任,建立( )的机制。

314、高速铁路施工、维修作业天窗结束后,第一趟可以开行载客的动车组列车。

313、高速铁路工务作业人员应通过业务培训和安全培训,实行持证上岗。

312、无砟轨道桥面防水层起皮、脱落,保养质量评定时每平方米扣5分。

311、防落梁挡块与之承垫石之间的空隙大于40㎜时,防落梁装置劣化等级评定为B级。

310、支座转角超出设计转角20%以上,支座劣化等级评定为A1级。

309、钢梁涂膜生锈总面积≧5%时,钢梁劣化等级评定为B级。

308、大修验收以每件为单位,工程项目工作量较大的工程,亦可分项或分孔(个)进行验收,但全部工程竣工后,须再进行一次总的质量评定。

307、综合维修采取状态修与周期修相结合的方式进行,钢梁桥(含混合桥钢梁、钢拱)钢构件实行周期修,维修周期为3年,其他设备维修周期一般为3~5年。

306、河床断面测量每次测量结果应绘在图纸上,用不同色笔绘制历年冲刷总图,每三年更换一次。图上应绘有各种水位、轨底、墩台顶、基底、河床的标高以及水深、墩台中心线及河床断面。

305、当桥隧设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时,应进行专项检查。