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梁小猪值班员题目

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梁小猪值班员题目

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车站站厅层动火属于几类动火区（）。

A、一类

B、三类

C、二类

D、四类

答案：B

梁小猪值班员题目

由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章，造成直接经济损失为票务底线。

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遇电客车电客车清客或故障救援时，行值需注意当前行车间隔在3分钟及以下时：按（）分钟准备清客，（）分钟启动清客，（）分钟完成清客处置。

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在抢修过程中，（）接报故障需要抢修时，通知相关车站做好配合抢修的准备。

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客车推进运行须经（）同意，推进运行时应有引导员在客车头部引导，引导员由持有引导员证的人员担任;客车推进时就近清客后方可继续运行。

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乘客使用电子支付方式，在成都地铁AFC设备上办理对应业务且符合退款条件的，在6个月内可凭设备故障小单或确认异常的商户订单号到任意车站客服中心办理退款。

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施工按施工作业地点和性质分为七类：分别为A类、B类、C类、K类、L类、Z类和S类。

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A类、（）类施工原则上在非运营时间内进行，不得超出本线允许的作业时间，不得擅自延迟。

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动火前，动火单位须交《临时动火作业审批表》予（）审批或经“成都地铁运营施工调度系统”完成动火令审批后，方可动火作业。

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（）的条件：车站/车辆段（停车场）在确认发车闭塞区段空闲，且发车进路准备妥当后。

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属于二类动火作业区域的有（）。

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单选题

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梁小猪值班员题目

车站站厅层动火属于几类动火区（）。

A、一类

B、三类

C、二类

D、四类

答案：B

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梁小猪值班员题目

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由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章，造成直接经济损失为票务底线。

点击查看答案

遇电客车电客车清客或故障救援时，行值需注意当前行车间隔在3分钟及以下时：按（）分钟准备清客，（）分钟启动清客，（）分钟完成清客处置。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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在抢修过程中，（）接报故障需要抢修时，通知相关车站做好配合抢修的准备。

A. 维调

B. 行调

C. 施工负责人

D. 生产调度

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客车推进运行须经（）同意，推进运行时应有引导员在客车头部引导，引导员由持有引导员证的人员担任;客车推进时就近清客后方可继续运行。

A. 值班主任

B. 行调

C. 值班站长

D. 值班员

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乘客使用电子支付方式，在成都地铁AFC设备上办理对应业务且符合退款条件的，在6个月内可凭设备故障小单或确认异常的商户订单号到任意车站客服中心办理退款。

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施工按施工作业地点和性质分为七类：分别为A类、B类、C类、K类、L类、Z类和S类。

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A类、（）类施工原则上在非运营时间内进行，不得超出本线允许的作业时间，不得擅自延迟。

A. C1

B. B

C. C

D. Z

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动火前，动火单位须交《临时动火作业审批表》予（）审批或经“成都地铁运营施工调度系统”完成动火令审批后，方可动火作业。

A. 属地管理单位

B. 线网指挥中心

C. 属地单位

D. 施工单位

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（）的条件：车站/车辆段（停车场）在确认发车闭塞区段空闲，且发车进路准备妥当后。

A. 同意闭塞

B. 取消闭塞

C. 请求闭塞

D. 办理闭塞

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属于二类动火作业区域的有（）。

A. 轨行区

B. 站厅层

C. 工程车

D. 设备区

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