34、客车与( )以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂。
A. 平车
B. 敞车
C. 棚车
D. 平集共用车
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67、( )情况时,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆须停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
A. 夜间
B. 遇降雾、暴风雨雪
C. 分路不良
D. 轨道电路故障
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26、( )在正常情况下,显示距离不得小于400米。
A. 预告信号机
B. 驼峰信号机
C. 驼峰辅助信号机
D. 进站信号机
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90、单线按书面联络法行车时,未办妥闭塞时,哪些车站可以优先发车( )。
A. 单线区间为发出下行列车的车站
B. 双线改为单线行车时,为该线原定发车方向的车站
C. 单线区间为发出正线列车的车站
D. 同一线路同一方向运行的列车,有上下行两种车次时,铁路局规定优先发车的车站
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65、( )原则上不得办理压信号调车作业。
A. 正线
B. 到发线
C. 复式交分道岔
D. 交叉渡线道岔及侵限绝缘相邻区段
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28、在车站的( )上,应设出站信号机。
A. 正线
B. 牵出线
C. 调车线
D. 到发线
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31、车辆按用途分为( )。
A. 客车
B. 货车
C. 特种用途车
D. 超限车
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47、一切电话中断时,下列( )列车禁止发出。
A. 单机
B. 重型轨道车
C. 开往区间岔线的列车
D. 列车无线调度通信设备故障的列车
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33、( )道岔可不保持定位(引向安全线、避难线及到发线上的中岔除外)。
A. 无联锁的道岔
B. 集中操纵的道岔
C. 不办理接发列车的非集中操纵的道岔
D. 由人工扳动的道岔
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50、接车前,车站值班员必须亲自或通过有关人员确认( ),方可准备进路,开进站站信号机。
A. 接车线路空闲
B. 影响进路的调车作业已经停止
C. 作业人员已做好接车准备
D. 值班站长已到岗
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