施工计划编号：计划类型+作业类别+日期+顺序号，其中日期为01-31，顺序号为：01-99，周计划的计划类型用“Z”表示，临时计划的计划类型用“L”表示，抢修计划的计划类型用“Q”表示，专项施工的计划类型用“专”表示。

电话闭塞法的行车凭证为路票，信号机不再作为行车凭证。正线动车凭证为车站人员的发车手信号，场内动车凭证为运转值班员的发车手信号。

电话闭塞法：相邻两站（或车站与车场）以电话记录号码形式确认区间空闲办理闭塞的方式。

移动闭塞法：列车根据目的地码或列车运行图触发进路，根据速度码行车。

运营模式：有CTC模式、ITC模式、联锁模式、电话闭塞模式等四种模式。

运营模式：有CTC模式、ITC模式、联锁模式等三种模式。

电话闭塞法发车：“路票已递交司机”审核无误，站台门关闭良好、无夹人夹物，站台岗向司机显示“发车”手信号，值班员确认具备发车条件后命令发车人员向司机显示：“发车手信号”，启动后报发点。

电话闭塞法发车：“路票已递交司机”审核无误，站台门关闭良好、无夹人夹物，站台岗向司机显示“好了”手信号，值班员确认具备发车条件后命令发车人员向司机显示：“发车手信号”，启动后报发点。

电话闭塞法接车：行车值班员通知：“XX 行站台，XX 次准备接车”指令站台站务员，立即赶到站台头端端门内方靠近停车牌处；列车距离停车手信号显示地点10米时收回停车手信号，同时汇报到点。

电话闭塞法接车：行车值班员通知：“XX 行站台，XX 次准备接车”指令站台站务员，立即赶到站台头端端门内方靠近停车牌处；列车距离停车手信号显示地点5米时收回停车手信号，同时汇报到点。

行车值班员：往某一方向的末班车到站前10分钟启动该方向末班车广播，并通知各岗位；本站最后一个方向的末班车到站前2分钟在SC上关闭自动售票机，本站在最后一趟末班车到站前3分钟关闭进站闸机，并通知各岗位 ；运营结束后，启动非运营时间照明模式，环控模式。