已知某道路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉平均值 =26（0.01mm）,标准差S=4.2（0.01mm）。根据以上资料，试对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。4该路段评定结论为弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格

A. 特粗式

B. 粗粒式

C. 中粒式

D. 细粒式

A. A、可利用3m直尺进行最大错台高度的测量

B. B、必须利用3m直尺进行最大错台高度的测量

C. C、最大错台高度测量结果准确至0.1mm

D. D、最大错台高度测量结果准确至1mm

A. A、一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离

B. B、整个路面宽度

C. C、一个车道宽度

D. D、两条车辙中到中的距离

A. 沥青粘结力

B. 内摩擦角

C. 矿比表面

D. 沥青用量

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. A、振动压实测定的最佳含水率一般大于重型击实测定的最佳含水率

B. B、振动压实测定的最大干密度一般大于重型击实测定的最大干密度

C. C、振动压实测定的CBR一般与重型击实测定的CBR接近

D. D、振动压实测定的无测限抗压强度一般大于重型击实测定的无侧限抗压强度，说明振动成型设计的混合料强度更高

A. 承载板接地情况

B. 轮胎充气压力

C. 百分表灵敏度

D. 刹车性能

A. 流塑

B. 软塑

C. 硬塑

D. 半坚硬

A. 150*150*550mm

B. 150*150*300mm

C. 100*100*450mm

D. 100*100*400mm

A. A、石灰应经充分消解

B. B、碾压检查合格后立即覆盖或洒水养护，养生期应符合规范规定

C. C、表面用无松散、无坑洼、无碾压轮迹

D. D、所检测的强度是指7天无侧限抗压强度