路缘石抗折强度试验加荷速度为（）

A. A、1:1

B. B、2:1

C. C、3:1

D. D、4:1

A. A、对

B. B、错

A. A、选用高强度水泥

B. B、提高浆集比

C. C、提高粗集料的最大粒径

D. D、提高水灰比

A. A、来源较广

B. B、可以回收再利用

C. C、成本低

D. D、残留于路面的会危及车辆的行驶安全

A. 1℃

B. 2℃

C. 3℃

D. 4℃

A. 正确

B. 错误

A. A、整个路面宽度

B. B、一个设计车道

C. C、中线两侧形成车辙部位的一个车道的宽度

D. D、两条车辙中到中的距离

A. 骨料

B. 水和外加剂

C. 掺和料

D. 水泥

A. A、不应重新计算代表弯沉值

B. B、重新计算平均值和标准差

C. C、弃超出 ±（2～3）S的弯沉特异值

D. D、直接评定为不合格

A. 500

B. 1000

C. 1500

D. 2000