30.操作升降平台,作业前须进行空载试验。升降叉车应做到四禁止:( )。《铁路货物装卸安全技术规则》

解析：装载货物时，对超出货车端侧墙高度的成件包装货物，也可用( )、支柱、镀锌铁线等加固。(应知应会-加规-第25条) 答案: D. 挡板 解析: 根据题目中提到的应知应会-加规-第25条，当货物超出货车端侧墙高度时，可以使用挡板、支柱、镀锌铁线等加固。

解析： 题目：货运需求受理坚持( )原则。(应知应会-铁路货物运输需求受理管理暂行办法(运营货营函(2013)266号) A. 一个窗口 B. 一站受理 C. 首问负责 D. 全程跟踪 答案: ABCD 解析: 这道题目考察的是货运需求受理所坚持的原则。根据题目中的相关规定，货运需求受理要坚持以下几个原则：一个窗口受理、一站受理、首问负责、全程跟踪。因此，正确答案是ABCD，即A、B、C、D选项都是货运需求受理所坚持的原则。

解析： 题目要求解释“货车装载的货物重量不得超过其容许载重量”中所指的货物重量的范围，《加规》中规定了这个范围包括货物包装、防护物、装载加固材料和装载加固装置。因此，正确答案为ABCD，因为货物重量在计算时需要考虑这四个方面的内容。

解析：题目解析 答案：CD 解析：题目中涉及集装箱的定期检验间隔期。根据铁路集装箱运输规则的第9条，集装箱从出厂到第一次检验的间隔期不得超过3年，以后检验的间隔期不得超过2.5年。选项A和B都与规定不符，选项C和D分别符合第一次检验和以后检验的间隔期要求，因此答案为CD。

解析：接突发恶劣天气预报时，各单位应做好以下工作。正确答案是ABC。选择ABC的原因是： A. 工务、供电、电务设备管理工区应做好应急出动准备工作：这些设备管理工区在突发恶劣天气时可能会受到影响，需要做好应急准备，以确保设备运行安全。 B. 机务段应立即通知预报范围内的在线运行列车司机加强瞭望、警惕运行，并安排人员重点添乘：在强降雨等恶劣天气情况下，列车行驶可能存在一定风险，因此需要通知司机采取更加警惕的措施。 C. 相关站段值班领导应在本单位应急值守：各站段的值班领导需要做好应急值守工作，确保应对突发情况的能力。 D. 通知指挥中心：通知指挥中心可能也是必要的，但并未在这个题目中提到。

解析：货车严重超偏载的情况包括：装载货物重量大于货车容许载重10吨，货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于100mm，货车两转架承受重量之差大于15吨。答案为ACD，因为这三个选项都是超过了规定的标准，属于货车严重超偏载的情况。

解析：篷布在下面哪些情况下必须报废( )。(应知应会-货车篷布管理规则-第58条) 答案解析：根据题目中提到的规则第58条，篷布必须报废的情况包括：C. 破口面积达50%，D. 修补处达200处。这是因为篷布是货车保护货物的重要装置，一旦破损且破口面积较大或修补次数过多，将无法正常保护货物，影响货物的安全和完整性。