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铁路货运货检员题库2022.5
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铁路货运货检员题库2022.5
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26.装卸作业人员发生人身伤害,应急处置要点:( )。《铁路货物装卸安全技术规则》

A、 立即停止作业,停机(断电),将受伤人员移至安全区域,将中毒、中暑人员移至阴凉、通风处所。不宜移动或无法移动的应就近采取急救措施。

B、 对受伤人员进行必要的救护。

C、 立即向负责人或值班调度人员报告,组织送医院或拨打急救电话。

D、 保护好现场,积极协助有关部门调查、取证。

答案:ABCD

解析:题目解析 答案:ABCD 解析:装卸作业人员发生人身伤害时,应急处置要点应该是全面的,要求从不同方面进行处理。选项A要求立即停止作业,将受伤人员移至安全区域,并进行必要的急救措施;选项B要求对受伤人员进行必要的救护;选项C要求立即向负责人或值班调度人员报告,并组织送医院或拨打急救电话;选项D要求保护好现场,积极协助有关部门调查、取证。因为对于人身伤害事故的应急处理,需要迅速停止作业,采取急救措施,同时通知相关责任人和部门,并配合调查取证工作,因此答案为ABCD。

铁路货运货检员题库2022.5
65.下列哪些是对货物装载加固的基本技术要求( )。《铁路货物装载加固规则》
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f16d-8d86-5690-c0f5-18fb755e881e.html
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75.卸车作业开启棚车车门时,应该重点注意( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f16d-8d86-5690-c0f5-18fb755e8828.html
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12. 承运人应按照运输合同约定的车种拨配适当的车辆。承运人如无适当货车拨配,在征得( )同意、保证( )、货车完整和装卸作业方便的条件下可以代用。(应知应会-铁路货物运输规程-第24条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f16d-8d86-52a8-c0f5-18fb755e880b.html
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49.单件重量超过( )、不足4t的金属块、锭、坯,应大小头颠倒,均衡装载,可使用挡木或支撑方木加固。(应知应会-加规-第47条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f16d-8cca-3280-c0f5-18fb755e880d.html
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33.涉及暴雨和洪水灾害引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害所造成的事故,启动( )。(应急处置)
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52.( )型车和自轮运转货物的检测数据,不作为判定超偏载的依据。
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61. 运输下列危险货物应实行签认制度( )。《危规》
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140.涂打限增标记的货车一律不允许增载。《加规》第十五条
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8.铁路局安全监察部门具体负责铁路交通事故的( )、分析、处理、认定事故责任工作,提出对责任者的处理意见,总结事故教训,提出防范和整改措施建议。(应急处置)
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1.铁路篷布采用9位编号,前4位是该篷布投入使用的年月,后5位是顺序号。( )《蓬规》
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26.装卸作业人员发生人身伤害,应急处置要点:( )。《铁路货物装卸安全技术规则》

A、 立即停止作业,停机(断电),将受伤人员移至安全区域,将中毒、中暑人员移至阴凉、通风处所。不宜移动或无法移动的应就近采取急救措施。

B、 对受伤人员进行必要的救护。

C、 立即向负责人或值班调度人员报告,组织送医院或拨打急救电话。

D、 保护好现场,积极协助有关部门调查、取证。

答案:ABCD

解析:题目解析 答案:ABCD 解析:装卸作业人员发生人身伤害时,应急处置要点应该是全面的,要求从不同方面进行处理。选项A要求立即停止作业,将受伤人员移至安全区域,并进行必要的急救措施;选项B要求对受伤人员进行必要的救护;选项C要求立即向负责人或值班调度人员报告,并组织送医院或拨打急救电话;选项D要求保护好现场,积极协助有关部门调查、取证。因为对于人身伤害事故的应急处理,需要迅速停止作业,采取急救措施,同时通知相关责任人和部门,并配合调查取证工作,因此答案为ABCD。

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相关题目
65.下列哪些是对货物装载加固的基本技术要求( )。《铁路货物装载加固规则》

A.   使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上

B.   不超载,不偏载,不偏重,不集重

C.   能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用

D.   在运输全过程中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。

解析:对货物装载加固的基本技术要求是使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上,不超载、不偏载、不偏重、不集重,能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用,在运输全过程中不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。答案选项ABCD涵盖了这些基本技术要求的全部内容。

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75.卸车作业开启棚车车门时,应该重点注意( )。

A.  迎面禁止站人

B.  禁止手扶门框直接推拉车门

C.  禁止用手推车、叉车顶撞车门

D.  禁止从棚车窗口装卸货物

解析:卸车作业开启棚车车门时,应该重点注意(ABCD)。 选项解析: A. 迎面禁止站人:在卸车作业时,车门打开后可能有人从对面走近,需要注意避免行人被车门撞到。 B. 禁止手扶门框直接推拉车门:卸车时,工作人员应使用合适的工具来操作车门,避免直接用手推拉车门,以免发生意外。 C. 禁止用手推车、叉车顶撞车门:在卸车作业时,如果使用手推车或叉车,需要注意操作,避免与车门发生碰撞,造成损坏或伤害。 D. 禁止从棚车窗口装卸货物:在卸车作业时,应该使用车门来装卸货物,而不是通过棚车窗口进行装卸,以确保安全。 因为上述选项中的所有注意事项在卸车作业时都需要重点注意,所以选项ABCD均为正确选项。

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12. 承运人应按照运输合同约定的车种拨配适当的车辆。承运人如无适当货车拨配,在征得( )同意、保证( )、货车完整和装卸作业方便的条件下可以代用。(应知应会-铁路货物运输规程-第24条)

A.   托运人

B.   货物安全

C.   收货人

D.   装车

解析:题目中讲到“承运人如无适当货车拨配,在征得( )同意、保证( )、货车完整和装卸作业方便的条件下可以代用”,结合选项和题目提示,我们可以得出答案为AB。因为在没有适当的货车时,承运人可以征得“托运人”的同意,并保证“货物安全”,才能代用其他车辆。

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49.单件重量超过( )、不足4t的金属块、锭、坯,应大小头颠倒,均衡装载,可使用挡木或支撑方木加固。(应知应会-加规-第47条)

A.  1t

B.  2t

C.  2.5t

D.  3t

解析: 题目要求对单件重量超过( )、不足4t的金属块、锭、坯进行装载方式选择。根据题目中提到的规则应知应会-加规第47条,应选用A. 1t作为答案。这是因为规定了单件重量超过1t、不足4t的金属块、锭、坯应该大小头颠倒、均衡装载,并可使用挡木或支撑方木加固。

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33.涉及暴雨和洪水灾害引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害所造成的事故,启动( )。(应急处置)

A.  《西安铁路局特种设备事故应急预案》

B.  《西安铁路局防洪应急预案》

C.  《西安铁路局超限超重货物运输应急预案》

D.  《西安铁路局危险货物运输事故应急预案》

解析:涉及暴雨和洪水灾害引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害所造成的事故,应该启动《西安铁路局防洪应急预案》进行应急处置。选项 B 正确,因为防洪应急预案专门针对洪水和暴雨等灾害情况,适合此类地质灾害的应急处理。

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52.( )型车和自轮运转货物的检测数据,不作为判定超偏载的依据。

A.  D

B.  J

C.  U

D.  T

解析:题目要求找出不作为判定超偏载的依据的车型,答案为 A. D型车和自轮运转货物的检测数据不作为判定超偏载的依据。

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61. 运输下列危险货物应实行签认制度( )。《危规》

A.   爆炸品

B.   硝酸铵

C.   一级易燃液体

D.   剧毒品(非罐装、"特殊规定栏有特殊规定67号)

解析:根据《危险货物运输规则》(危规),爆炸品、硝酸铵和剧毒品(非罐装、"特殊规定栏有特殊规定67号)都属于危险货物,需要实行签认制度。选项ABD包括了这三种货物,所以是正确的。 综上所述,这三道题的答案分别是ABCD、ABCD和ABD。

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140.涂打限增标记的货车一律不允许增载。《加规》第十五条

A. 正确

B. 错误

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8.铁路局安全监察部门具体负责铁路交通事故的( )、分析、处理、认定事故责任工作,提出对责任者的处理意见,总结事故教训,提出防范和整改措施建议。(应急处置)

A.  现场保安

B.  对事故责任人的奖惩

C.  后勤保障

D.  调查

解析:铁路局安全监察部门具体负责铁路交通事故的( )、分析、处理、认定事故责任工作,提出对责任者的处理意见,总结事故教训,提出防范和整改措施建议。(应急处置) A. 现场保安 B. 对事故责任人的奖惩 C. 后勤保障 D. 调查 答案:D 解析:这道题目考查铁路局安全监察部门的职责。正确答案是"D. 调查"。根据题目中描述的职责范围,安全监察部门负责调查铁路交通事故,包括调查事故原因、责任认定、提出处理意见和防范整改建议。其他选项均不属于安全监察部门的职责范围。

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1.铁路篷布采用9位编号,前4位是该篷布投入使用的年月,后5位是顺序号。( )《蓬规》

A. 正确

B. 错误

解析: 题目陈述铁路篷布采用9位编号,前4位是篷布投入使用的年月,后5位是顺序号。根据答案B的选择: B. 错误:根据题目的描述,铁路篷布的编号应该是9位,而不是7位。前4位是篷布投入使用的年月,后5位是顺序号,总共9位编号。因此,答案B是正确的。

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