A、 货物运单
B、 押运人须知
C、 运单
D、 安全须知
答案：AB
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目涉及派有押运人的货物的要求，根据“铁路货物运输规程-第18条”，派有押运人的货物，托运人需要在货物运单内注明押运人姓名和证明文件名称及号码，并经发站审核后发给押运人须知（格式六），同时在货票甲联上也要注明，由托运人签收。因此，选项A和B是涉及相关程序的，答案为AB。
A、 货物运单
B、 押运人须知
C、 运单
D、 安全须知
答案：AB
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目涉及派有押运人的货物的要求，根据“铁路货物运输规程-第18条”，派有押运人的货物，托运人需要在货物运单内注明押运人姓名和证明文件名称及号码，并经发站审核后发给押运人须知（格式六），同时在货票甲联上也要注明，由托运人签收。因此，选项A和B是涉及相关程序的，答案为AB。
A. 货物发送期间
B. 货物运输期间
C. 特殊作业时间
D. 仓储时间
解析：货物运到期限是由( )、接取送达时间构成。(应知应会-铁路货物运输规程-第36条) A. 货物发送期间 B. 货物运输期间 C. 特殊作业时间 D. 仓储时间 答案: ABC Explanation: According to the "Railway Goods Transportation Regulations" Article 36, the period for the transportation of goods includes the time during which the goods are sent, the transportation period, and the special operational time. Therefore, the correct answer is a combination of options A, B, and C.
A. 正确
B. 错误
A. 最大
B. 标记
C. 允许
D. 容许
解析：货物装载重量超过所装车辆的( D ) 容许载重量称为超载。 解析：该问题考查的是加规中关于超载的定义。超载是指货物装载重量超过所装车辆的容许载重量。因此，选项 D 是正确答案。
A. 尺寸
B. 重量
C. 牢固
D. 资质
解析：题目解析 装车后，对超限货物还应对照国铁集团的批示文电，核对装车后( )。(应知应会-铁路超限超重货物运输规则-附件8) A. 尺寸 B. 重量 C. 牢固 D. 资质 答案解析：根据规定，装车后应对超限货物进行尺寸核对。因此，正确答案是A选项。
A. 2.5
B. 3
C. 3.5
D. 4
解析： 题目要求计算超限货物顶部距接触网导线的垂直距离，当在线路平面海拔高度超过1000米时的附加安全距离。根据题目中提到的应知应会的“铁路超限超重货物运输规则-第44条”，每超过100米增加的附加安全距离为3.5mm。因此，答案为C。 请注意，以上解析是基于提供的题目和参考文献的信息进行的。如果有其他额外信息或背景知识，可能会影响解答。
A. 正确
B. 错误
解析：跨及两辆平车装载的汽车,属于超长货物。( )《加规》 答案:B 解析：选B，即错误。根据题干描述，跨越两辆平车的汽车被装载在平车上，这并不能算作超长货物，因为超长货物通常是指单个货物本身就非常长，而不是指它跨越了多个平车。
A. 10小时
B. 12小时
C. 16小时
D. 24小时
解析：题目解析 这道题目涉及到铁路货运计量安全检测设备运用管理规则中对超偏载检测装置连续停机时间的定义。根据题目描述，超偏载检测装置连续停机时间超过24小时，小于48小时，被定义为一般事故。选项中给出的不同停机时间为：A. 10小时，B. 12小时，C. 16小时，D. 24小时。正确答案为选项D，即24小时。
A. 正确
B. 错误
解析：题目涉及成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物的装载方式。答案是错误（B），可能是因为《加规》第四十九条规定了这些货物可以使用敞车、平车装载，但是没有明确规定成捆或盒装货物是否可以使用敞车、平车装载。
A. 调整运行速度
B. 表示车辆空重
C. 调整车辆承重力
D. 调整制动能力
解析：空重车自动调整装置的作用是( )。 答案: D. 调整制动能力 解析: 空重车自动调整装置的作用是调整车辆的制动能力。当车辆处于空载状态时，它的制动性能可能与满载时不同，因此需要自动调整制动能力，以确保车辆在不同负载情况下都能够安全地制动。
