29.西安铁路局处置铁路交通事故应急预案的编制目的是建立健全铁路交通事故应急处置机制,最大限度地减少铁路交通事故造成的人员伤亡、财产损失,最大限度地减少对铁路运输及公共安全的影响,( )。(应急处置)

56.途中对不超出敞车端侧板的货物装载状态不作交接检查。( )《检规》

55.汽车横装时,相邻两台头尾颠倒,台与台间距不少于300mm( )《加规》

54.为了防止施封锁从门鼻上脱落,施封时可使用垫圈。( )《货规》

53.已施封货车,未在运输票据或封套上注明"施封"字样及施封号码,货物发生被盗、丢失时,查不明原因的,由装车站负责。( )《货规》

52.超限超重货物运输电报代码中Z表示超限等级。( )《超规》

51.货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于150mm,是属于严重偏重。( )

50.罐体环形色带上层200mm涂蓝色,下层100mm涂黄色表示货物为非易燃无毒气体。( )《危规》

49.敞车装载板、方木材时,货物高度超出车辆端侧墙时的,应在车辆两端安装档板(围装除外),并用10号镀锌铁线对围挡进行拦护。( )《加规》

48.货车整理分为甩车整理和在列整理。( )

47.装车后货物总重心偏离货车纵中心线100mm,属一般偏载。( )