221.( )是承运人与托运人间为运输货物而签订的一种运输合同。(应知应会-铁路货物运输规程-附件3)

129. 集团公司对苫盖篷布的卷钢车途中发生卷钢窜动等安全隐患的,应立即组织装车站分析原因,加强源头把关。( )(应知应会-加规-第56条)

128.货物的支重面长度就是货车的负重面长度。( )《加规》

127.不同型号的道岔轨混装时,同层钢轨型号不必相同,且较重型号钢轨应自下而上从底层装起。(应知应会-加规-第31条)

126. 《铁路货物运输规程》承运人和托运人、收货人必须遵守。( )(应知应会-货规-第2条)

125. 发生货物损失后,记录编制站应初步判定是否为承运人责任,难以判定的应由发、到站进一步调查确定。( )(应知应会-货损规-第29条)

124.机械冷藏车装载货物的重量,不得超过车辆的标记载重量。( )(应知应会-鲜规-第30条)

123.货物转向架上架体与桥梁底部之间,不需加防滑垫木。( )(应知应会-加规-第60条)

122.使用敞车装运重集装箱时,应采取措施,防止偏载。( )(应知应会-箱规-第54条)

121. 卧装卷钢,发生滚动,应立即停车处理。( )(应知应会-加规-第78条)

120. 各类装载加固方案执行时,可在托运人提出需求、经铁路局确认后,用同等强度(刚度)的其他加固材料(试运材料除外)替换使用。( )(应知应会-加规-第65条)