A、 站内办理货运营业
B、 专用线办理货运营业
C、 站内不办理散堆装货物发到
D、 办理货运营业
答案:C
解析:《货运运价里程表》中符号△散表示( )。(应知应会-货运运价里程表) A. 站内办理货运营业 B. 专用线办理货运营业 C. 站内不办理散堆装货物发到 D. 办理货运营业 答案:C 解析:根据题目中提到的"货运运价里程表",符号△散表示站内不办理散堆装货物发到。因此,答案为C选项。
A、 站内办理货运营业
B、 专用线办理货运营业
C、 站内不办理散堆装货物发到
D、 办理货运营业
答案:C
解析:《货运运价里程表》中符号△散表示( )。(应知应会-货运运价里程表) A. 站内办理货运营业 B. 专用线办理货运营业 C. 站内不办理散堆装货物发到 D. 办理货运营业 答案:C 解析:根据题目中提到的"货运运价里程表",符号△散表示站内不办理散堆装货物发到。因此,答案为C选项。
A. 应站在安全地点,距货件必须有两米以上的退让余地。
B. 禁止站在货件上和车内死角处
C. 出入车厢应从车梯上下或使用自备轻便人梯,车上车下使用的工具要传递。
D. 为提高作业效率,在货区内行走可以乘装卸机械代步。
解析: 题目要求列举起重工在起吊作业时的注意事项,参考《铁路货物装卸安全技术规则》。选项A表示应站在安全地点,距货件必须有两米以上的退让余地,选项B表示禁止站在货件上和车内死角处,选项C表示出入车厢应从车梯上下或使用自备轻便人梯,车上车下使用的工具要传递。选项D表示在货区内行走可以乘装卸机械代步,但这并不是起重工在起吊作业时的注意事项。综合考虑,只有ABC选项是起重工在起吊作业时的注意事项,因此答案是ABC。
A. 正确
B. 错误
解析:装运危险货物的罐车罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带:黄色表示腐蚀性。( )《危规》 A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题考察的是危险货物运输的标志标识知识。根据《危险货物运输规则》的相关规定,危险货物在罐车罐体上需要标注相应的标志和标识,以提醒和警示人们货物的特性。黄色并不表示腐蚀性,通常表示氧化性。因此,答案选B“错误”。
A. 正确
B. 错误
A. 5个工作日
B. 6个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
解析:办理赔偿的期限,特殊情况下办理赔偿的最长期限为集团公司不超过( D ) 10个工作日。 解析:这题涉及到铁路货物损失处理规则的第39条。根据规定,办理赔偿的期限为10个工作日,这也是特殊情况下办理赔偿的最长期限。所以选项 D 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:车站回送铁路产权的长大货物车时,应填写货物运单,并注明到站和调度命令号码。《货规》。答案为B(错误)。这是因为车站回送铁路产权的长大货物车时,不需要填写货物运单和注明到站和调度命令号码。货物运单通常用于记录货物的发运和到达等信息,而回送铁路产权的长大货物车并不需要这样的运单。
A. 车底板
B. 车门
C. 车窗
D. 端侧板
A. 超限超重货物托运说明书
B. 有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整
C. 货物两侧明显位置,是否有超限、超重等级标识
D. 是否标划检查线,加固材料是否松动、损坏
解析:途中检查站应按下列( )内容检查超限、超重车,并记录检查结果。《检规》 题目解析:根据题目中提到的途中检查站对超限、超重车辆的检查内容,正确答案应包括以下三个方面: A. 超限超重货物托运说明书:检查车辆是否携带了超限、超重货物托运说明书,这是一种文件记录,用于说明车辆运输的货物是否超过了规定的限制。 B. 有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整:检查车辆是否携带了超限、超重货物运输记录,并且确认这些记录是否被完整地填写了,这是对之前运输情况的记录和检查。 C. 货物两侧明显位置,是否有超限、超重等级标识:检查货物的两侧明显位置,看是否有标识显示货物是否超限或超重,这是一种视觉检查方式。 综上所述,答案为BCD,这三个选项涵盖了途中检查站检查超限、超重车辆的关键内容。
A. 棚车
B. 敞车
C. 底开门车
D. 有端侧板的平车
解析:装载金属块时可以使用棚车、敞车和有端侧板的平车。这些车辆类型都能够满足金属块的运输需求。答案选项为ABD。
A. 在限速调度命令下达前,车站值班员应按照工务登记的限速要求通知司机限速运行
B. 报告列车调度员、通知相邻车站具体登记限速内容
C. 立即通知相关列车按工务要求的速度运行