34.造成货运列车脱轨( )以上60辆以下的,为较大事故。
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10.构件受到剪切作用时,其剪切面上的内力和应力分别是( )。
A. 内力为剪力,应力为正应力
B. 内力为轴力,应力为正应力
C. 内力为剪力,应力为剪应力
D. 内力为轴力,应力为剪应力
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66. 中心锚结布置时使两边线索的张力尽量相等。( )
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45.组织事故调查组的机关或者铁路管理机构,应当自事故调查组工作结束之日( )起内,根据事故调查报告,制作事故认定书。
A. 5日
B. 7日
C. 10日
D. 15日
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567.高速1/9道岔,其道岔处侧线拉出值一般为( )。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
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30.瓷悬式绝缘子(抗拉)的机械强度安全系数不应小于( )。
A. 2.0
B. 2.5
C. 3.0
D. 4.0
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169. 当架空地线跨越不同回路电气化股道时,对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于( )。
A. 2000mm
B. 2500mm
C. 3000mm
D. 4000mm
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521.120~160km/h运行区段,锚段长度在800m以上的接触线补强的数量安全值不得超过( )。
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69.吸上线常用( )的扁钢制成。
A. 50mm×8mm
B. 80mm×5mm
C. 50mm×4mm
D. 40mm×5mm
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596. 当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为( )。
A. 0~30mm
B. 10~30mm
C. 0~20mm
D. 10~20mm
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