137.根据海因里希事故因果连锁理论,防止事故发生最重要是( )。

302.根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB∕T 22484—2016),公交车身顶篷及内外皮应( )。

301.根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB∕T 22484—2016),公交车辆外侧及车厢内设置的广告( )。

300.根据《城市公共汽电车客运服务规范》(GB∕T 22484—2016),候车亭应( ),具有标识性且便于维护。

299.根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》(JT∕T 1156—2017),运营企业应组织开展安全运营法律法规和相关知识的宣传,制订并实施年度及长期的安全教育培训计划,对( )进行定期培训,并对培训效果进行评审。

298.根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T 1018—2016),城市公共汽电车企业专项应急预案主要包括制订目的、制订依据、( )等内容。

297.根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T 1018—2016),城市公共汽电车企业综合应急预案应包括总则、( )、信息发布、后期处置、保障措施、应急预案管理、附则、附件等内容。

296.根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T 1018—2016),城市公共汽电车企业应急预案主要由( )构成,运营企业应急预案体系应符合 GB/T29639 的规定。

295.根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T 1018—2016),城市公共汽电车企业应急预案编制过程中应注意下列事项( )。

294.根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T 1018—2016),城市公共汽电车企业编制应急预案应做好以下准备工作( )。

293.根据《城市公共汽电车突发事件应急预案编制规范》(JT/T 1018—2016),城市公共汽电车企业应急预案应侧重明确突发事件应急响应责任人、风险隐患监测、( )等,应体现自救互救、信息报告和先期处置特点。