92.依据《中华人民共和国安全生产法》,关于企业主要负责人在本单位安全生产工作的相关职责,以下说法不正确的是( )。

347.根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),驻车制动应能使机动车即使在没有驾驶人的情况下,也能停在上、下坡道上。驾驶人应在座位上就可以实现驻车制动。

346.根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),机动车(两轮普通摩托车、边三轮摩托车、前轮距小于或等于 460mm 的正三轮摩托车和两轮轻便摩托车除外)应具有驻车制动装置。

345.根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),采用助力制动系的行车制动系,当助力装置失效后,仍应能保持规定的应急制动性能。

344.根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),应急制动应是可控制的,其布置应使驾驶人容易操作,驾驶人在座位上至少用一只手握住方向盘的情况下(对乘用车为双手不离开方向盘的情况下),就可以实现制动。它的控制装置可以与行车制动的控制装置结合,也可以与驻车制动的控制装置结合。

343.根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),应急制动应保证在行车制动只有一处失效的情况下,在规定的距离内将汽车停住。

342.根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),汽车(三轮汽车除外)应具有应急制动功能。

341.根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),汽车(三轮汽车除外)、摩托车(边三轮摩托车除外)、挂车(总质量不大于 750kg 的挂车除外)的部分车轮应装备制动器。

340.根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),机动车(总质量小于或等于750kg 的挂车除外)应具有完好的行车制动系,其中汽车(三轮汽车除外)的行车制动可以采用单回路。

339.根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏。

338.根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017),汽车(三轮汽车除外)应具有适度的不足转向特性。