1146.关于轨道电路与线路设备的关系,不正确的叙述是( )。

这道题考查的是轨道电路的基本原理及其与线路设备（如钢轨、轨枕、道岔等）之间的电气关系。我们需要逐一分析各个选项，找出叙述**不正确**的一项。 **选项分析：** * **A. 自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电,而相邻分区区段的钢轨必须绝缘** * **分析**：这是正确的。轨道电路利用钢轨作为导线传输信号电流。在一个闭塞分区内，两股钢轨需要形成回路，因此必须导电（通过接续线连接）。为了区分不同的闭塞分区，相邻分区之间必须在电气上隔离，因此需要设置绝缘节（如机械绝缘节或电气绝缘节），防止信号电流串入相邻分区造成误动。 * **结论**：叙述正确。 * **B. 为防止钢轨漏电,钢轨与混凝土枕之间必须绝缘** * **分析**：这是正确的。现代铁路大量使用混凝土轨枕。如果钢轨直接与混凝土中的钢筋接触，会导致信号电流泄漏到大地或轨枕中，造成轨道电路短路或灵敏度下降。因此，在钢轨与混凝土轨枕之间必须铺设橡胶垫板等绝缘材料，确保电气绝缘。 * **结论**：叙述正确。 * **C. 两股钢轨之间不能短路** * **分析**：这是正确的。轨道电路的工作原理是：当区间无车时，电流从送电端经一根钢轨流向受电端，再经另一根钢轨流回，构成回路，继电器吸起（表示空闲）。如果有异物（如金属工具、车轮对等）将两股钢轨直接连通，就会造成“短路”，导致受电端电流大幅减小或消失，继电器落下（表示占用）。虽然车轮对本身会造成分路（即某种意义上的短路以检测列车存在），但在非列车占用的正常情况下，两股钢轨之间必须保持绝缘，不能发生意外的电气短路，否则会导致信号显示错误（ falsely occupied）。 * **结论**：叙述正确。 * **D. 道岔连接部分无轨道电路,道岔通长垫板不用绝缘** * **分析**：这是**不正确**的。 1. 道岔区域通常也是轨道电路的一部分（称为道岔区段轨道电路），用于检测道岔区段是否有车占用，以确保联锁安全。 2. 在道岔结构中，为了保证两股钢轨之间的电气绝缘，防止轨道电路短路，道岔下的垫板（尤其是通长垫板或滑床板）必须具备绝缘性能，或者采取其他绝缘措施（如安装绝缘套管、绝缘垫片等）。如果通长垫板不绝缘，可能会连接两股钢轨或导致漏电，破坏轨道电路的正常工作。 * **结论**：叙述错误。 **总结：** 选项 A、B、C 均符合轨道电路与线路设备的电气配合要求。选项 D 错误地认为道岔连接部分无轨道电路且垫板无需绝缘，实际上道岔区段设有轨道电路，且相关部件需满足严格的绝缘要求以防止短路。 因此，不正确的叙述是 **D**。