1107.道口自动通知(不含无线道口报警)设备,应在列车接近道口500m时,以音响和灯光显示通知道口看守人员。( )

128.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工,属A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。( )

127.( ),可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。

126.邻近营业线进行( ),可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。

125.属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是( )。

124.营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过( )处(包括施工慢行处所)。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。

123.属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是( )。

122.普速铁路大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工属于II级施工。( )

121.属于普速铁路II级施工的是( )。

120.属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是( )。

119.铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为( )类。