×
判断题
940.检查木枕失效,用“看”、“量”、“敲”、“钎”的方法。看腐朽、劈裂和机械磨损情况判断其整体状态;机械磨损严重,削平过多,要在轨底附近量其厚度;用小锤敲击木枕,耳听木枕的腐朽情况,并用测钎探明其影响范围和程度。混凝土枕采用一看二扒三确定的方法检查。( )
答案解析
正确答案：A
解析：
题目解析[填写题目解析]：
这道题目是在讲述检查木枕失效的方法。正确的做法是通过“看”、“量”、“敲”、“钎”的方法。首先，通过目视检查腐朽、劈裂和机械磨损情况，判断木枕的整体状态。其次，如果发现有机械磨损，需要在轨底附近量其厚度。接下来，用小锤敲击木枕，通过听声音来判断木枕的腐朽情况。最后，用测钎来探明腐朽的影响范围和程度。对于混凝土枕，则采用“一看二扒三确定”的方法来进行检查。因为这个解析与原题描述的内容相符，所以答案为A，即正确。
相关题目
单选题
295.曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于( )mm。
单选题
294.设置曲线外轨超高的目的中不含( )。
单选题
293.我国铁路目前主要采取二次抛物线缓和曲线。( )
单选题
292.正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,困难条件下不应小于( )m。
单选题
291.普通线路钢轨接头,应根据钢轨( )与钢轨轨温预留轨缝。
单选题
290.轨缝计算设置与( )无关。
单选题
289.25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于( )℃的地区轨缝应个别设计。
单选题
288.60kg/m钢轨构造轨缝采用( )mm。
单选题
287.25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为( )。
单选题
286.最高、最低轨温差不大于85℃地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。
