847.在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨( )设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。

**解析：** 在自动闭塞的电气化区段进行单根更换钢轨作业时，必须确保牵引电流回流和轨道电路信号的畅通，防止因断开钢轨导致轨道电路出现“红光带”或产生高压危及作业人员安全。 根据《铁路技术管理规程》及相關工务安全规则规定： 1. **电气连接要求**：在换轨前，必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于 70mm² 的铜导线。 2. **目的**： * **纵向连通**：通过横向连接线将新轨（或待换轨）与相邻的既有钢轨在电气上并联，保证牵引电流的回流路径不中断。 * **横向平衡**：在左右两股钢轨间建立横向连接，有助于平衡两股钢轨间的电位，确保轨道电路正常工作。 3. **操作细节**：导线两端需用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。 **选项分析：** * A、B 选项仅提到一端或纵向/横向单一方向，无法构成完整的电气旁路保护。 * C 选项描述模糊，未明确指出是“两端”且“左右轨节间”。 * D 选项“两端的左右轨节间横向各”准确描述了需要在被换钢轨的**始端**和**终端**，分别对**左股**和**右股**钢轨与相邻轨节进行横向电气连接，符合安全规范。 因此，正确答案是 **D**。