803.线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨接头顶面或内错牙大于( )时,应及时处理。

431.轨道精调时要根据调整方案和对应的轨枕号首先用石笔在基准轨表面或轨腰处标记调整量,标示要有专人复核。( )

430.通过对轨道静态精调,满足铁路线路达到高( )的要求。

429.轨道精调是通过精测网、精密测设仪器及先进作业方法,对轨道静态调整,以满足高速铁路线路达到高平顺性的要求。( )

428.轨道精调应遵守( )的原则。

427.当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时,在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假( )。

426.GJ-5型轨检车检查记录图的比例尺,高低、轨向、三角坑、轨距均设置为( )。

425.GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm,相当地面实际距离1km,图纸上1mm走行距离相当于地面( )。

424.在轨检车波形图中,( )指左(右)股钢轨顶面沿轨道纵向的凹凸不平。

423.GJ-5型轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面10m钢轨长度。( )

422.通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。( )