AI智能推荐题库-试题通 AI智能整理导入题库-试题通
×
首页 题库中心 2020年铁路线路工中级工题库 题目详情
CA1E054A2A200001E47B1CF968D01375
2020年铁路线路工中级工题库
1,223
单选题

646.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知到( )。同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。

A
 作业人员
B
 工长
C
 作业负责人
D
 班长

答案解析

正确答案:C

解析:

**解析:** 在铁路营业线施工或维修作业中,现场防护体系的核心在于信息的及时传递与闭环管理,以确保作业人员的人身安全。 1. **职责分工明确**: * **驻站联络员**负责在车站行车室掌握列车运行情况,并及时向现场发出预报、确报或变更通知。 * **现场防护员**负责接收驻站联络员的信息,并负责现场的安全防护和瞭望。 * **作业负责人**(通常指施工负责人或作业组长)是现场作业的组织者和指挥者,全面负责现场作业人员的安全、进度和质量。 2. **信息传递逻辑**: 当现场防护员接到来自驻站联络员的列车运行信息(预报、确报、变更)后,必须第一时间将这些关键安全信息传递给拥有现场最高指挥权的**作业负责人**。由作业负责人根据列车接近情况,统一指挥所有作业人员停止作业、下道避车或采取其他安全措施。虽然最终目的是保护所有“作业人员”,但在标准化的作业流程和安全规章中,信息的首要接收指令对象是现场指挥核心——作业负责人,以便其统筹全局。 3. **规章依据**: 根据《铁路工务安全规则》及相关营业线施工安全管理规定,现场防护员与作业负责人之间必须保持通讯畅通。防护员接到通知后,应立即通知作业负责人,同时加强警戒,监视来车与作业情况,确保指令能迅速转化为全组的避车行动。 因此,现场防护员接到通知后,均应立即通知到**作业负责人**。 故正确答案为 **C**。

相关知识点:

防护通知要传达给作业负责人

题目纠错
2020年铁路线路工中级工题库

扫码进入小程序
随时随地练习

相关题目

单选题

577.钢轨锈蚀主要发生在易受盐碱浸蚀的地段和隧道内,应在摸清锈蚀情况、特征、规律和成因的基础上选用防锈材料,并严格执行施涂工艺,以求取得良好效果。( )

单选题

576.钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状,使轮轨呈现贴合式两点接触,以( )在同一车轮上的滚动半径差。

单选题

575.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨( ),从而延长钢轨使用的寿命。

单选题

574.通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损。( )

单选题

573.控制初始裂纹的产生与扩展,是钢轨保护技术的关键。( )

单选题

572.预留轨缝计算时,最高、最低轨温差不大于85℃地区,在计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。

单选题

571.钢轨打磨作业时,采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业前进行。( )

单选题

570.钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨。( )

单选题

569.轨缝调整作业时,最高、最低轨温差大于( )℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝。

单选题

568.钢轨打磨作业时,固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应( )整修。

关闭登录弹窗
专为自学备考人员打造
勾选图标
自助导入本地题库
勾选图标
多种刷题考试模式
勾选图标
本地离线答题搜题
勾选图标
扫码考试方便快捷
勾选图标
海量试题每日更新
波浪装饰图
欢迎登录试题通
可以使用以下方式扫码登陆
APP图标
使用APP登录
微信图标
使用微信登录
试题通小程序二维码
联系电话:
400-660-3606
试题通企业微信二维码