641.货运列车脱轨6辆以上60辆以下的,为( )事故。

解析：根据题目中提到的“普速铁路施工等级”，有不同的等级，问题是要求选择普速铁路施工等级中的哪个等级。选项B是“三级”，所以答案是B。

解析：钢轨病害整治限度中，vmax≤120km/h线路，接头钢轨顶面或内侧错牙大于2mm时，应及时处理。答案为B。这是因为题目中已明确给出线路的速度限制为≤120km/h，在这种情况下，接头钢轨错牙超过2mm可能会对列车运行产生不良影响，因此需要及时处理。

解析：题目解析 检查线路弦线长度应大于20m，这是因为题目中提到应有20m和10m中央点标记，弦线是连接圆上两点的线段，而圆的直径为20m，所以弦线长度应大于20m。因此，答案为D选项。

解析：2.轨道电路的主要功用是保证列车运行安全和提高列车通过能力，不包括( )。 A. 实现列车与信号显示的自动联系 B. 检查线路区段是否空闲 C. 监督钢轨的完整性 D. 作为接触网回流线 答案:D 解析：这道题是在询问轨道电路的主要功能，其中不包括哪项。正确答案是 D，即“作为接触网回流线”。轨道电路的主要功能包括实现列车与信号显示的自动联系，检查线路区段是否空闲以及监督钢轨的完整性，但不涉及作为接触网回流线的功能。接触网回流线是用于供电系统的一部分，与轨道电路功能不同。

解析：混凝土枕地段发生15mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过"3"块。答案选项 C "3" 表示每处调高垫板不得超过3块。

解析：题目解析 影响超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备和接触网等设备正常使用的作业,必须与相关设备管理单位联系,填写配合通知书,由其配合人员负责( )相关设备。 答案: B. 拆除和恢复 解析: 这道题考查的是在进行影响相关设备正常使用的作业时，与相关设备管理单位之间的协作和责任划分。选项B中的"拆除和恢复"表明在进行作业前，需要与设备管理单位协调进行设备的拆除，并在作业完成后恢复设备的正常使用。这样做是为了确保作业过程中相关设备的安全和正常运行。

解析：题目解析 5.使用大型养路机械进行线路维修作业，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车联合施工。( ) 选项为A. 正确, B. 错误，正确答案是 A. 正确。 解析：这道题表述了使用大型养路机械进行线路维修作业时，应该联合组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车进行施工。这是因为在线路维修作业中，捣固车用于进行捣固作业，动力稳定车用于稳定线路，配砟整形车用于补充道砟和整形线路，三者联合施工可以提高施工效率和质量，因此这道题是正确的。

解析：题目解析[电焊机在进行焊接前,必须先( )。] 答案:A 解释：这道题是关于电焊机进行焊接前的预备工作。选项A是正确的，电焊机在进行焊接前必须先接地。接地是为了确保电焊机的安全操作，通过将电焊机的外壳与大地连接，可以有效消除或减小漏电的危险，保护焊接操作者的安全。

解析： 题目要求选择轨道电路的组成部分。正确答案是D，即“电源”。轨道电路的组成部分包括受电端（接收电源供电的一端）、供电端（连接电源设备的一端）、钢轨线路（作为导线的两股钢轨）等。而“电源”并不是轨道电路的组成部分，因为题目中已经明确提到其中一端连接电源设备供电，所以电源并不属于轨道电路的组成部分。