441.处线路两侧的道路上应设置限高架,其通过高度不得超过( )米。限高架与铁路中心线的距离,一般不得小于12米。道口两侧不宜设置接触网锚段关节,不应设置锚柱。

793.钢轨接头病害整治放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤( )km/h时,每个接头至少拧紧4个(每端2个)。

792.在绝缘接头处打磨钢轨肥边时,应防止短路。( )

791.接头病害的整治,应加强接头捣固,保持道床饱满并加以夯实,及时更换接头处的失效垫板,接头处相邻的两根轨枕应同时更换,以保持支撑条件一致。( )

790.接头病害的整治,应及时清筛接头范围内的道床,更换接头处的道砟,以避免造成板结,失去弹性,或引起翻浆冒泥,造成显著的不平顺。( )

789.钢轨接头病害的整治应适当使用上弯夹板整治低接头。上弯夹板的上弯量为2至4mm为宜,当换上上弯夹板后,接头处2至( )轨枕范围内轨面抬高,容易出现空吊板及螺栓松动,因此应加强捣固,拧紧螺栓。

788.接头病害的整治,使用钢轨打磨机对( )接头进行打磨,是消灭接头不平顺的有效办法。

787.钢轨接头病害的整治标准,应消灭轨头高低、左右错牙。轨面及轨距线内侧错牙不得超过( )。

786.下列( )不是接头病害的整治方法。

785.钢轨接头病害的整治,消灭轨头高低、左右错牙。可采用液压直轨器矫直接头小硬弯,上紧接头螺栓,达到规定扭力矩,保持接头坚固。( )

784.接头病害的整治,根据支嘴程度,适当增大外股道床( ),并分层次夯拍,以增加道床阻力。