单选题
188.电焊机在进行焊接前,必须先( )。
A
接地
B
接漏电保护装置
C
接相线
D
作防水处理
答案解析
正确答案:A
解析:
题目解析[电焊机在进行焊接前,必须先( )。] 答案:A
解释:这道题是关于电焊机进行焊接前的预备工作。选项A是正确的,电焊机在进行焊接前必须先接地。接地是为了确保电焊机的安全操作,通过将电焊机的外壳与大地连接,可以有效消除或减小漏电的危险,保护焊接操作者的安全。
相关知识点:
电焊机焊接前必须先接地
题目纠错
2020年铁路线路工中级工题库
相关题目
单选题
1047.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在到发线上超过( )mm时,应判断为重伤。
单选题
1046.下列( )不是钢轨折断标准。
单选题
1045.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过( )mm时,应判断为重伤。
单选题
1044.正线、到发线接头夹板中央有裂纹(中间两螺栓孔范围内),应( )。
单选题
1043.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于10mm的掉块,应判断为钢轨折断。
单选题
1042.下列( )情况不属于钢轨折断。
单选题
1041.夹板的中间两螺栓孔范围外的其他部位裂纹发展至螺栓孔,应及时更换。( )
单选题
1040.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑II级偏差管理值为( )mm。
单选题
1039.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向III级偏差管理值为( )mm。
单选题
1038.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度II级偏差管理值为( )g。
