164.在进行( )设计时,相邻两坡段的交点叫变坡点。

1071.线路区间正线水漫钢轨,水下情况不明可以( )行车。

1070.下列哪种自然灾害可能危险地段需要由铁路局集团公司工务部门公布( )。

1069.每年汛期以前,( )应对既有线路排水设备、路基、桥涵病害处所及其防护、导流设备等进行检查,对查出的问题及时提出预抢方案并进行整治。

1068.防洪料具均应在雨季之前备齐,并运至规定地点,未经( )批准,不得挪用。

1067.浅基桥墩受洪水冲刷,墩台基础情况不明时可以限速行车。( )

1066.路堤内因水力渗透作用形成较大的管涌,路堤有坍塌破坏的可能时可以限速行车。( )

1065.在作业中,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到12mm时,必须立即设置移动减速信号。( )

1064.线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围( ),矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。

1063.作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。( )

1062.在作业中,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须立即设置停车信号防护。( )