A、A.对
B、B.错
答案:B
解析:在分程调节系统中,分程阀的控制范围并不是由输入信号大小决定的,而是由分程阀本身的设计和工作特性来确定的。因此,答案是B.错误。
A、A.对
B、B.错
答案:B
解析:在分程调节系统中,分程阀的控制范围并不是由输入信号大小决定的,而是由分程阀本身的设计和工作特性来确定的。因此,答案是B.错误。
A. A.绝对误差
B. B.相对误差
C. C.系统误差
解析:测量误差按其产生的原因不同可分为()、疏忽误差、偶然误差。(1.0分) A.A.绝对误差 B.B.相对误差 C.C.系统误差 答案:C 解析:题目中提到测量误差按产生原因可分为()、疏忽误差、偶然误差。根据选项,A选项是绝对误差,绝对误差是指测量结果与真实值之间的差值,它并不是按照产生原因分类的一种误差类型。B选项是相对误差,相对误差是绝对误差与真实值之比,也不是按照产生原因分类的误差类型。而C选项是系统误差,系统误差是由于测量系统的固有缺陷或偏差造成的,它与产生原因相关,因此C选项是正确答案。
A. A.对
B. B.错
解析:椭圆齿轮流量计安装比较方便,安装时应在入口端加装过滤器,防止固体杂质或异物进入流量计。答案是A.正确。 解析:这道题目描述了椭圆齿轮流量计的安装情况。由于椭圆齿轮流量计的特性,安装相对较为方便。然后,提到在安装时应在入口端加装过滤器,这是为了防止固体杂质或异物进入流量计,从而保护流量计的正常工作。正确答案A指出了应该在入口端加装过滤器的必要性。
A. A.对
B. B.错
解析:EJA传感器采用了两个谐振梁的差动结构、仪表受环境温度及静压的影响都十分微小。(1.0分) 答案:A 解析:这道题目涉及EJA传感器的特点。答案说EJA传感器采用了两个谐振梁的差动结构,并且受环境温度及静压的影响都十分微小。由此可知,答案A是正确的。
A. A.对
B. B.错
解析:热电阻温度计是把温度的变化通过测温元件-热电阻转换为电阻值的变化来测量温度的。(1.0分) A.正确 B.错误 答案:A 解析:热电阻温度计是一种温度测量传感器,它利用温度对电阻值的影响来测量温度。随着温度的变化,热电阻的电阻值也会相应变化,这是由于温度对材料电阻率的影响。因此,题目表述正确,选项A是正确答案。
A. A.对
B. B.错
解析:题目中说“指针式万用表可测量交流电压、电流,直流电压、电流和电阻等”。这是正确的说法,指针式万用表是一种多功能电测仪表,可以测量交流和直流电压、电流以及电阻。所以,答案是A.正确。
A. A.对
B. B.错
解析:题目解析 超声波流量计使用的频率:测量气体的频率通常在100KHz~300KHz。(1.0分) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个答案是正确的。超声波流量计利用超声波在流体中传播的原理来测量流速,对于气体的测量,通常使用的频率在100KHz到300KHz之间。这样的频率范围在气体测量中能够提供较好的测量精度和可靠性。
A. A.汽蚀
B. B.气缚
C. C.电机过载
解析:题目解析 题目:离心泵入口过滤网堵,可能会出现()现象。(1.0分) A.A.汽蚀 B.B.气缚 C.C.电机过载 答案:A 解析:在离心泵入口过滤网堵塞的情况下,可能会出现汽蚀(cavitation)现象。汽蚀是指由于液体在压力低于液体饱和蒸汽压的条件下受压并迅速释放所形成的蒸汽泡。当液体流速过快,压力降低到液体的饱和蒸汽压力以下时,液体中的部分液体将蒸发成气泡,而在高压区域时这些气泡又被压缩。这些气泡随后进入高压区域时,会迅速坍塌产生冲击波,导致泵的性能下降,甚至可能损坏泵。 因此,正确答案是选项 A.A.汽蚀。
A. A.编辑程序
B. B.编译程序
C. C.汇编程序
解析:把高级语言翻译成机器语言的程序是()。(1.0分) A.A.编辑程序 B.B.编译程序 C.C.汇编程序 答案:B 题目解析:编译程序是将高级语言代码一次性全部翻译成目标机器语言的程序。编译程序在执行前会对整个源代码进行分析和优化,并将其转换成等效的机器语言目标代码,然后再由计算机执行目标代码。与之不同的是,编辑程序(A选项)是逐行将源代码翻译成机器语言,并且每次执行程序时都需要重新进行翻译。汇编程序(C选项)是将汇编语言翻译成机器语言的程序,而非高级语言。因此,正确答案是B选项,即编译程序。
A. A.快开
B. B.等百分比
C. C.线性
解析:用于两位式调节的阀应选择 A.快开 特性的调节阀。 解析:两位式调节阀是一种常见的控制阀,它有两个固定的开度位置:完全关闭和完全打开。因此,适合使用快开特性的调节阀,其特点是阀门在初始阀位附近开度较大,但随着阀门位置的变化,开度变化逐渐减小,更适合在两个极端位置之间进行精细调节。
A. A.温度
B. B.流量
C. C.热值
解析:题目解析 加热炉出口温度对燃料油或汽阀后压力的串级控制实际上就是控制燃料的流量。答案为B。串级控制是一种级联控制的方式,通过控制出口温度,实际上是在调节燃料的流量,以保持温度在设定值。