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新长普速线路工铁路
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什么是维修作业?

答案:维修作业是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。

新长普速线路工铁路
施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a058-c0f5-18fb755e8802.html
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轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于()。时应有计划地进行修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f098-c0f5-18fb755e881e.html
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普速铁路Ⅱ级防洪地点设置“()”标志牌,提示司机加强瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0038-c0f5-18fb755e8815.html
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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知到()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-13c0-c0f5-18fb755e8805.html
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提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接,减小了对车轮的冲击振动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a440-c0f5-18fb755e8802.html
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无缝线路的锁定轨温必须准确、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-65f0-c0f5-18fb755e8819.html
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换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记,防止( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5268-c0f5-18fb755e8823.html
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依据国家标准安全色包括哪几种颜色?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0fd8-c0f5-18fb755e8813.html
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铺设混凝土岔枕时,应用Ⅱ型混凝土枕过渡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-94a0-c0f5-18fb755e8819.html
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有关单位应建立和健全消防组织,定期进行检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-b3e0-c0f5-18fb755e8809.html
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什么是维修作业?

答案:维修作业是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。

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施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间。
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轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于()。时应有计划地进行修理或更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f098-c0f5-18fb755e881e.html
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普速铁路Ⅱ级防洪地点设置“()”标志牌,提示司机加强瞭望。

A. 呼叫标

B. 防洪重点地段

C. 限速

D. 防洪地段

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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知到()。

A. 作业人员

B. 作业负责人

C. 工长

D. 班长

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提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接,减小了对车轮的冲击振动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a440-c0f5-18fb755e8802.html
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无缝线路的锁定轨温必须准确、( )。
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换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记,防止( )。
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铺设混凝土岔枕时,应用Ⅱ型混凝土枕过渡。
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有关单位应建立和健全消防组织,定期进行检查。
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