线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与（ ）、线路允许速度和轴重相适应。

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时为轻伤。

高锰钢整铸辙叉心宽0～50mm范围内，一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。

钢梁桥达到危急警戒水位值并继续上涨：淹支座限速（）km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以下时，限速45km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以上或水淹枕木底，封锁线路并压重防护。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为（）mm。

钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过（）通过总质量。

钢轨头部总磨耗等于垂直磨耗与（）之和。

钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽（）距标准工作边测量。

钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）处测量。