如行车条件有较大变化，或曲线发生木枕压忉、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应根据实测行车速度和实际牵引质量，重新计算和（ ）

A. 道岔两端20m处

B. 道岔两端50m处

C. 该道岔中部线路旁

D. 设置两面黄色的移动减速信号

A. 9

B. 10

C. 11

D. 16

A. 8

B. 10

C. 12

D. 15

A. 在作业地段按需要备足道砟。

B. 起道前应先拨正线路方向。

C. 起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处。

D. 扒开的道床应及时回填、夯实。