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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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填空题

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扣板（弹片）扣件扭矩应保持（）N.m。

答案：80～140

新长普速线路工铁路

先兆中暑：出现大量出汗、口渴、头昏、耳鸣、胸闷、心悸、恶心、体温升高、全身无力。

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绝缘接头的最小轨缝为（）mm，最大轨缝为构造轨缝。

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设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应（）。

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累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到（）处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）应及时更换钢轨。

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《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（木枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，高低为（）mm。

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、供电、电务人员。

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站内正线直线部分铁路，两相邻线路中心线间的最小距离为（）。

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每年防暑降温期限为期（）个月。

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严禁用单相三孔（接地保护线插孔）插座代替三相插座和将电线直接插入插座内使用。严禁用其他金属丝替代熔断丝。

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凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，必须经过安全部门认证。

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扣板（弹片）扣件扭矩应保持（）N.m。

答案：80～140

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先兆中暑：出现大量出汗、口渴、头昏、耳鸣、胸闷、心悸、恶心、体温升高、全身无力。

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绝缘接头的最小轨缝为（）mm，最大轨缝为构造轨缝。

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设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应（）。

A. 立即通知有关车间（班组）

B. 向单位相关领导汇报

C. 携带机具和材料赶赴现场处理

D. 设置驻站防护、办理相关手续

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累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到（）处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）应及时更换钢轨。

A. 1～2

B. 1～3

C. 2～3

D. 2～4

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《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（木枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，高低为（）mm。

点击查看答案

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、供电、电务人员。

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站内正线直线部分铁路，两相邻线路中心线间的最小距离为（）。

A. 4000mm

B. 4200mm

C. 5000mm

D. 5300mm

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每年防暑降温期限为期（）个月。

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严禁用单相三孔（接地保护线插孔）插座代替三相插座和将电线直接插入插座内使用。严禁用其他金属丝替代熔断丝。

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凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，必须经过安全部门认证。

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