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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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吊装作业时，物件起吊升高（）厘米左右时，应检查确认是否稳妥。

答案：20

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III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。

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铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。

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两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的（）。

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为保持道岔与两端线路轨道刚度（），道岔前后应有一定数量的与岔枕同类的轨枕过渡段。

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禁止在（）及以上大风时进行露天登高作业

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吊装作业时，物件起吊升高（）厘米左右时，应检查确认是否稳妥。

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从业人员必须认真落实冬季保健措施，正确使用（）的劳动防护用品。

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电气化铁路作业，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离。

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以下属于线路设备大修的是（）

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道岔查照间隔在仅运行货车的线路上不得小于（）mm。

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新长普速线路工铁路

吊装作业时，物件起吊升高（）厘米左右时，应检查确认是否稳妥。

答案：20

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III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。

点击查看答案

铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。

A. 10

B. 30

C. 50

D. 75

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两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的（）。

A. 一半

B. 1/3

C. 1/4

D. 1/5

点击查看答案

为保持道岔与两端线路轨道刚度（），道岔前后应有一定数量的与岔枕同类的轨枕过渡段。

点击查看答案

禁止在（）及以上大风时进行露天登高作业

点击查看答案

吊装作业时，物件起吊升高（）厘米左右时，应检查确认是否稳妥。

点击查看答案

从业人员必须认真落实冬季保健措施，正确使用（）的劳动防护用品。

点击查看答案

电气化铁路作业，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离。

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以下属于线路设备大修的是（）

A. 钢轨大修

B. 轨枕大修

C. 道口大修

D. 线路中修

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道岔查照间隔在仅运行货车的线路上不得小于（）mm。

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