《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（木枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，轨向（直线）为（ ）mm。

采用快装夹具紧固在线使用不超过（）都是符合要求的。

材料、工具装载应稳固，不得（）；装载危险品时，应有可靠的安全措施。

编制月、周、日维修计划主要内容包括（）：

800m≤R＜2000m混凝土枕无缝线路地段，连续扒开道床不超过25m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm，可以作业的作业轨温范围（）（）。

160km/h≥υmx＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗或侧面磨耗达到（）应判为钢轨重伤。

160km/h≥υmx＞120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有（）剥落掉块，应判为钢轨重伤。

160km/h≥υmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗或侧面磨耗达到（）应判为钢轨重伤。

160km/h≥υmax＞120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有（）剥落掉块，应判为钢轨重伤。

《普速铁路线路修理规则》制定的依据是（）。

（）作业应采取流水作业方法，使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定，使线路尽快达到放行列车的条件。