《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，三角坑（直线和圆曲线）为（ ）mm。

地质灾害对铁路的危害性分级有哪些？

道岔大修应按设计文件相关项目进行验收，以下主要项目（）一次达到标准，可评为“优良”。

车间（班组）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，应（）。

车间（）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，应（）。

采用快装夹具紧固在线使用不超过（）都是符合要求的。

材料、工具装载应稳固，不得（）；装载危险品时，应有可靠的安全措施。

编制月、周、日维修计划主要内容包括（）：

800m≤R＜2000m混凝土枕无缝线路地段，连续扒开道床不超过25m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm，可以作业的作业轨温范围（）（）。

160km/h≥υmx＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗或侧面磨耗达到（）应判为钢轨重伤。

160km/h≥υmx＞120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有（）剥落掉块，应判为钢轨重伤。