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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，三角坑（直线和圆曲线）为（ ）mm。

答案：4

新长普速线路工铁路
轨距是指钢轨头部踏面下（ ）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5268-c0f5-18fb755e8815.html
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扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配，使用扣板扣件时，站线半径（）m及以下曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
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杜绝乱接、私拉电源，禁止穿着拖鞋和赤脚、赤膊使用电器用具。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8118-c0f5-18fb755e880a.html
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混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）挡肩顶角处缝宽大于（）为轨枕失效。
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施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，申请作业前由施工(维修)（ ）登记施工或天窗修作业全部内容，并通知配合单位进行确认。
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无缝线路进行插轨处理伤损焊头时，（ ）改变其原锁定轨温。
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仪器检查的数据文件可作为检查记录，保存期不少于2年。
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钢轨钻孔后必须要（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-4e80-c0f5-18fb755e881a.html
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施工过程中，施工作业机械、机具因保养不到位或使用不当，人为原因造成设备损坏，影响施工安全、质量和进度属于段“黄线”问题。
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在直线上使用钢轨，每节轨长相差量一般应不大于3mm，并应前后左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-bbb0-c0f5-18fb755e8801.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，三角坑（直线和圆曲线）为（ ）mm。

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相关题目
轨距是指钢轨头部踏面下（ ）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
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扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配，使用扣板扣件时，站线半径（）m及以下曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

A. 450

B. 600

C. 700

D. 800

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-fc50-c0f5-18fb755e880e.html
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杜绝乱接、私拉电源，禁止穿着拖鞋和赤脚、赤膊使用电器用具。
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混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）挡肩顶角处缝宽大于（）为轨枕失效。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f480-c0f5-18fb755e881e.html
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施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，申请作业前由施工(维修)（ ）登记施工或天窗修作业全部内容，并通知配合单位进行确认。
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无缝线路进行插轨处理伤损焊头时，（ ）改变其原锁定轨温。
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仪器检查的数据文件可作为检查记录，保存期不少于2年。
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施工过程中，施工作业机械、机具因保养不到位或使用不当，人为原因造成设备损坏，影响施工安全、质量和进度属于段“黄线”问题。
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在直线上使用钢轨，每节轨长相差量一般应不大于3mm，并应前后左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
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