APP下载

首页

车辆交通

新长普速线路工铁路

搜索

新长普速线路工铁路

题目内容

(

判断题

)

作业人员下道避车时，可以将工具靠放在接触网支柱上。

答案：B

新长普速线路工铁路

无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，截面容许误差有什么规定？

点击查看题目

两个及以上单位共同参加的施工作业，由（）编制总体施工方案，配合单位编制配合施工方案。

点击查看题目

（）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

点击查看题目

安全风险等级分别用红、（）、黄、蓝四种颜色标示。

点击查看题目

线路Vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

点击查看题目

电气化铁路作业，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离。

点击查看题目

每年汛前，各段应对防洪备料中的各种工、机具等进行检查，一体化照明设备应按规定定期试运转，确保状态良好。

点击查看题目

道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时，经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔（定/反位）的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可按非正常情况下使用。

点击查看题目

线路工、桥隧工的防暑降温饮料费按（）类人员标准执行。

点击查看题目

线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

新长普速线路工铁路

作业人员下道避车时，可以将工具靠放在接触网支柱上。

答案：B

相关题目

无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，截面容许误差有什么规定？

点击查看答案

两个及以上单位共同参加的施工作业，由（）编制总体施工方案，配合单位编制配合施工方案。

A. 主体单位

B. 配合单位

C. 工务单位

D. 电务单位

点击查看答案

（）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A. 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出。

B. 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴。

C. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”。

D. 尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击。

点击查看答案

安全风险等级分别用红、（）、黄、蓝四种颜色标示。

A. 绿

B. 橙

C. 紫

D. 青

点击查看答案

线路Vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

点击查看答案

电气化铁路作业，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离。

点击查看答案

每年汛前，各段应对防洪备料中的各种工、机具等进行检查，一体化照明设备应按规定定期试运转，确保状态良好。

点击查看答案

线路工、桥隧工的防暑降温饮料费按（）类人员标准执行。

点击查看答案

线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。

类似热门题库