线路设备修理周期实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为4级。

当钢轨断缝小于30mm紧急处理后，放行列车速度不小于25km/h。

当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员(列车调度员），并按不超过20km/h的速度运行至前方站。

单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm，不焊接时不应大于40mm。

单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车可利用列车运行间隔使用。

大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以内。

大修、维修补充的道砟应采用一级道砟。

大型养路机械在无缝线路地段作业时一次拨道量不宜超过80mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出+0.5mm/1m时，应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨，打磨后平直度应控制在+0.2～+0.3mm/1m范围内。

从业人员必须认真落实冬季保护措施，上道作业可衣帽遮耳。

垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处（距标准工作边）测量。