螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钉入螺纹道钉。

普速铁路施工（维修）作业，人员转移作业地点或撤离时，机工具、材料遗留在现场，可能导致侵限等安全隐患属于段“黄线”问题。

普速铁路区段未设电务工区的车站，因道岔夹异物不能转换到位，经工务人员现场处置道岔恢复正常，并销记故障原因为夹异物时，车站即可恢复正常使用。电务人员到场后，应对故障道岔进行检查确认，并按规定办理销记手续。

普速铁路接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施，特殊情况需附挂时，应经铁路总公司批准。

普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业，进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。

普速铁路工务作业分为施工作业、维修作业、天窗作业。

普速铁路电气化区段线路作业，必须保持电气化及信号装置的接地线及轨端连接线正常连接。

普速铁路电气化区段更换带有吸上线的钢轨，必须先通知电务部门采取安全措施后，方准作业。

铺设无缝道岔时，含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨(接头)，按实际锁定轨温锁定道岔，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记。

铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。

铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。