端墙上已涂打“接触网下操作 注意安全”标记的棚车、K车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。

无砟道床维修作业主要为道床混凝土裂缝、缺损等伤损修补。

无砟道床伤损等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到15mm时，必须设置移动减速信号。

无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨（普通线路应拆开钢轨接头）放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度不得超过5km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

无缓和曲线时，超高顺坡可按相应规定在圆曲线和直线上进行。

无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，截面容许误差为：轨底端部平直度偏差不大于1mm。

无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，截面容许误差为：垂直度偏差不大于0.5mm。

无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。

无缝线路长轨条内温度力峰一般出现在伸缩区与固定区交界处、桥头、道口前后、曲线头尾、变坡点等处。

无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头。